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挖掘機維修維護中常見的八大問題

作者:admin     發布日期: 2020-12-04     二維碼分享

在大家使用和維護挖掘機的過程中,可能會因為不注意一些小的忌諱,而導致挖掘機使用不順暢或者是使用不了。下面我為大家整理了一些常見的挖掘機保養的忌諱。

一:油只加不換

很多挖哥都會注意檢查潤滑油的油量,并按標準添加,但是卻忽視了潤滑油質量的檢查和對已經變質機油的更換,導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉,從而加速各機件的磨損。

二:黃油的亂用亂涂

黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂,可起到潤滑和密封的作用。因此,有些修理工在安裝汽缸墊時,就會在汽缸墊上涂上一層黃油,認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知,這樣做反而影響了柴油機的工作性能。

三:缸套和活塞新品不經選配即安裝

在換裝汽缸套和活塞時,認為新的汽缸套和活塞都是標準件,都具有互換性,裝上去就可以使用了。實際上,汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍,如把較大尺寸的汽缸套配上較小尺寸的活塞,會使配合間隙過大,造成壓縮無力,啟動困難。

四:汽缸間隙測量不準

在測量汽缸間隙時,未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量,而在其它方向測量。

鋁合金活塞的結構特點是上小下大,為一錐體,且裙部斷面為橢圓形,所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。

五:活塞明火加溫

由于活塞與活塞銷是過盈配合,所以在安裝活塞銷時,應先使活塞受熱膨脹,這時,有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱。

在安裝活塞銷時,可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹,切不可用明火直接加溫。

六:用砂布打磨軸瓦

有人在更換軸瓦時,為加大軸瓦與曲軸的接觸面積,就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是不可取的,因為砂布上的磨粒較硬,而軸瓦合金卻較軟,這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內,柴油機工作時會加速軸頸的磨損,縮短曲軸的使用壽命。

七:螺栓擰得太緊

在拆裝過程中,很多部位的螺栓都是有規定轉矩要求的,比如傳動箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位,擰緊力矩在說明書中都有專門規定,切不可隨意改變。

但是很多使用人員都誤認為緊一些會更好,但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷,也可能由于螺紋滑扣而引起故障。

八:水箱開鍋驟加冷水

發動機超負荷作業、散熱不好或水箱缺水都會造成水箱開鍋,此時如果立刻加入冷水,就會導致缸蓋和缸體炸裂。

因此,使用中一旦發現水箱開鍋,應采取應急措施停止作業,使柴油機冷卻水自行降溫。

以上就是我整理總結出來的常見挖掘機的八大忌諱,希望以后挖哥可以注意,避免因此而影響挖掘機的工作效率。謝謝大家的閱讀


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