大家都知道像小型旋挖鉆機這樣的機械設備，經常因為一些小毛病導致機器運轉時出現故障，機主們遇到這類問題往往都是找成都鉆機維修公司，但是有一些問題只要我們提前預防就能避免更嚴重的情況出現。今天成都川力工程機械維修有限公司就教大家一些維修鉆機的小技巧：

1、巧修高壓油管接頭滲油

工程機械設備柴油機高壓油管兩邊的凸頭與噴油泵、噴油器連接，其靠接觸面的加工精度及連接螺母的緊固力來保持穩定封口。一旦其接觸面因變形或損壞而滲油，還可以從廢氣缸墊上剪下來1片直徑為6mm的圓形銅皮，在中間扎1個1.5mm的孔，也可以用1個外徑為6mm銅墊，將其墊在高壓油管接頭凸頭與凹坑兩者之間，再將連接螺母緊固即可做到密封性。

在實際修理之中，無需漏裝高壓油管夾塊，不然會引起高壓油管剛性欠缺，當發動機運行后經常出現震動時，高壓油管接頭非常容易被震動、損壞而滲油。

2.巧拆氣缸蓋

修理工作人員在拆裝柴油機氣缸蓋時，即使擰松氣缸蓋螺母，但氣缸蓋很難易拿掉，一些維修工作人員用一字起子插在氣缸墊處硬撬氣缸蓋，那樣極易毀壞氣缸墊或把氣缸蓋拆壞。

我們提議，在拆換氣缸蓋時先無需拆噴油泵，使氣缸內做到封口。待擰松氣缸蓋螺母后，迅速轉動曲軸，借活塞桿壓縮行程中在氣缸內產生的空氣壓力，頂起氣缸蓋，使氣缸蓋與汽缸體剝離。

3.加長發動機罩氣彈簧

我廠旋挖機種類較多，支承旋挖機發動機罩的氣彈簧長度各有不同。有時候備件庫的氣彈簧型號不符，長度不足，不能與發動機罩蓋連接，還可以將氣彈簧加長后取代。

取代具體方法給出：先將氣彈簧氣壓筒端的接頭擰掉。次之，依照氣彈簧需要增加的長度，剪取1根M8螺桿，并擰到氣彈簧氣壓筒端，再一次，將3個M8螺母對齊后焊接在一起，并擰到M8螺桿，隨后，將擰掉的氣壓筒接頭裝到3聯螺母上，然后，時需將加長的氣彈簧重新安裝到發動機罩上。

4.巧排液壓油泵氣體

液壓油泵脆化或其進油口封口關不緊，會使液壓傳動系統吸入氣體，引起工程機械設備工作設備不能動作，還將會引起轉向無力，以至于不能轉向。液壓油泵長期吸入氣體，會導致液壓油泵的損壞。

可選用下列辦法排出來液壓傳動系統氣體：先將液壓油泵進油軟管拆開來，向進油管內灌滿液壓油，再將進油軟管重新安裝好，液壓傳動系統及轉向即可恢復過來。

5.巧修多通道調換閥閥芯卡滯

當旋挖機升降、傾斜液壓多路閥閥芯卡滯時，維修工作人員往往先往液壓多路閥閥芯表面涂抹機油，再循環往復活動操縱桿多次，閥芯也許當時能夠活動自如，有時候旋挖機工作數小時后還會出現卡滯現像。

只不過閥芯卡滯的原因是閥芯密封圈壓縮量過大。應將液壓多路閥閥桿密封環的端蓋拆下，墊上1個墊紙，減小橡膠密封圈壓縮量，隨后將密封環的軸承端蓋旋緊，液壓多路閥閥芯卡滯機械故障即可從而消除。

以上是五種較為常見的鉆機故障維修方式，但是因為很多人對機械設備不是特別的了解，為了避免出現更嚴重的故障或者安全問題，建議大家找專門的成都鉆機維修公司。